Dizel motorlu su pompasının çalışma prensibini biliyor musunuz? Bugün dizel motorlu su pompasının çalışma prensibini dört açıdan açıklayacağız: dizel motorun tanımı, dizel motorun temel yapısı, dizel motorun çalışma prensibi ve dizel motor suyunun çalışma prensibi pompa.
1. Dizel motorun tanımı
Dizel motor, yakıtın yanması sonucu oluşan termal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir makinedir. Enerji dönüşümü sürecinin tamamını tamamlamak için buna karşılık gelen bir dönüşüm mekanizması ve sistemi mevcut olmalıdır. Dizel motorların çeşitli tipleri olmasına ve spesifik yapıları tam olarak aynı olmamasına rağmen, ister tek silindirli deniz motoru olsun, ister çok silindirli dizel motor olsun, temel yapıları aynıdır.
2. Dizel motorların temel yapısı
Dizel motorun temel yapısı şunları içerir: krank biyel mekanizması, valf dağıtım mekanizması, transmisyon mekanizması, yakıt besleme sistemi, yağlama sistemi, soğutma sistemi, marş sistemi ve emme ve egzoz sistemi. Bu sistemlerin ve kurumların iyi bir koordinasyonu, dizel motorların dışarıdan güç üretmesi ve güç çıkışı sağlaması için çok önemlidir.
Dizel motorun temel yapısal bileşiminde krank biyel mekanizması, valf dağıtım mekanizması ve yakıt besleme sistemi, dizel motorun çalışma döngüsünü tamamlamak ve enerji dönüşümünü sağlamak için birlikte çalışan üç temel parçadır. Üç teknik durumun kalitesi ve kullanım sırasındaki koordinasyonunun doğruluğu, dizel motorların performansı üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Yağlama sistemi ve soğutma sistemi, dizel motorlar için yardımcı sistemlerdir ve uzun süreli normal çalışmaları için gerekli bileşenlerdir. Yağlama veya soğutma sistemi düzgün çalışmıyorsa dizel motor arızalanır ve düzgün çalışamaz.
Buradan dizel motorun kullanımı sırasında yukarıdaki parçalara tam olarak değer verilmesi gerektiği ve hiçbir parçanın göz ardı edilemeyeceği görülmektedir. Aksi halde dizel motorun normal çalışması garanti edilemeyeceği gibi, dizel motora ciddi zararlar bile verebilir.
3. Dizel motorların çalışma prensibi
Dizel motorun çalışma prensibi, çalışma esnasında kapalı bir silindir içerisine hava çekmesi ve pistonun yukarıya doğru hareketi nedeniyle daha fazla sıkıştırılmasıdır. Sıkıştırmanın sonunda silindir, 500-700 ° C'lik yüksek bir sıcaklığa ve 3,0-5 OMPa Yüksek basınca ulaşabilir. Daha sonra yakıt, silindirin yanma odasındaki yüksek sıcaklıktaki havaya sis halinde püskürtülür, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı hava ile karıştırılarak yanıcı bir karışım oluşturur ve otomatik olarak tutuşup yanar.
4. Dizel motorlu su pompasının çalışma prensibi
Yanma sırasında açığa çıkan enerji (tepe değeri 13'ü aşar. OMPa patlayıcı kuvveti, pistonun üst yüzeyine etki ederek onu iter ve biyel kolu ve krank mili aracılığıyla dönen mekanik işe dönüştürür. Bu nedenle dizel motor aslında dönüştüren bir makinedir. Yakıtın kimyasal enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür ve dizel motor su pompasına güç verir. Dizel motor su pompası, dizel motor tarafından çalıştırılır, bu nedenle buna dizel motor su pompası denir.
Dizel motorlar, kimyasal pompalar, kanalizasyon pompaları, yüksek basınçlı su pompaları, el tipi yangın pompaları, kendinden emişli pompalar, çok kademeli santrifüj pompalar ve çift emmeli santrifüj pompalar gibi çeşitli su pompası ürünlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. güç olarak dizel motorlarla donatılabilir.
Yukarıdaki dört nokta, size yardımcı olmayı umarak dizel motorlu su pompalarının çalışma prensibine ayrıntılı bir giriş sağlar.
Gönderim zamanı: Ocak-09-2024