Dizel motor birçok bileşene sahip karmaşık bir yapıya sahiptir ve sıkı koordinasyon için yüksek teknik gereksinimler gerektirir. Dizel jeneratörlerin doğru ve makul sökülmesi ve incelenmesi, onarım kalitesini sağlamak, bakım döngülerini kısaltmak ve ekonomik faydaları iyileştirmek için önemli bağlantılardan biridir. Sökme çalışması ilkelere ve teknik süreçlere uygun olarak yapılmazsa, kaçınılmaz olarak onarım kalitesini etkileyecek ve hatta yeni gizli tehlikeler yaratacaktır. İş deneyimine dayalı olarak sökme prensibi, önce tüm yakıt, motor yağı ve soğutma suyu boşaltmaktır; İkincisi, aksesuarlardan ve daha sonra ana gövdeden başlayarak, bağlantı parçalarından ve daha sonra parçalardan başlayıp montajdan ve daha sonra montajdan başlayarak, dışarıdan ve sonra içeriden başlama adımlarına uymak gerekir, montaj ve parçalar.
1 、 Güvenlik Önlemleri
1. Onarım yapmadan önce, onarım personeli makine isim plakası veya dizel motor kılavuzunda belirtilen tüm önleyici ve ihtiyati önlemleri okumalıdır.
2. Herhangi bir işlem yaparken, kişisel koruyucu ekipman giyilmelidir: güvenlik ayakkabıları, güvenlik kaskları, iş kıyafetleri
3. Kaynak onarımı gerekiyorsa, eğitimli ve yetenekli kaynakçılar tarafından gerçekleştirilmelidir. Kaynak, kaynak eldivenleri, güneş gözlükleri, maskeler, iş şapkaları ve diğer uygun kıyafetler giyilmelidir. 4. İki veya daha fazla işçi tarafından işletildiğinde. Herhangi bir adıma başlamadan önce eşinize bildirin.
5. Tüm araçları iyi koruyun ve bunları doğru kullanmayı öğrenin.
6. Araçları ve sökülmüş parçaları depolamak için uygun bir yer onarım atölyesinde belirlenmelidir. Araçlar ve parçalar doğru yere yerleştirilmelidir. İşyerini temiz tutmak ve zeminde toz veya yağ olmadığından emin olmak için sigara içme sadece belirlenmiş sigara içme alanlarında yapılabilir. İş sırasında sigara içmek kesinlikle yasaktır.
2 、 Hazırlık çalışması
1. Motoru sökmeden önce, katı ve düz bir zemine yerleştirilmeli ve motorun hareket etmesini önlemek için takozlarla sabitlenmelidir.
2. İşe başlamadan önce, kaldırma aletleri hazırlanmalıdır: bir 2.5 tonluk forklift, bir 12mm çelik tel halat ve iki 1 ton boşaltıcı. Buna ek olarak, tüm kontrol kollarının kilitlenmesi ve üzerlerine uyarı işaretleri asılması sağlanmalıdır.
3. Sökme çalışmasına başlamadan önce, yağ lekelerinin motor yüzeyini durulayın, içerideki tüm motor yağını boşaltın ve motor onarım alanını temizleyin.
4 Atık motor yağı ve yedek parçaları depolamak için bir demir havza depolamak için bir kova hazırlayın.
5. Sökme ve montaja başlamadan önce takım hazırlığı
(1) anahtar genişliği
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Kol ağızının iç çapı
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Krank mili somunu için özel kılıf:
Kilogram anahtarı, yağ filtresi anahtarı, dizel filtre anahtarı, hissi göstergesi, piston halka sökme ve montaj pensesi, snap ring pens, valf kılavuzu özel sökme ve montaj aletleri, valf koltuk halkası özel sökme ve montaj aletleri, naylon çubuk, valf özel diskasem ve montaj Araçlar, çubuk burçlu özel sökme ve montaj aletleri, dosya, kazıyıcı, piston özel kurulum araçları, motor çerçevesi.
- Presleme çalışması için hazırlık: Silindir manşonu presleme tezgahı, jack ve silindir manşonu presleme için özel aletler.
- 3 、 Dizel motorları sökmek için önlemler
- Dizel Jeneratör tamamen soğutulduğunda gerçekleştirilmelidir. Aksi takdirde, termal stresin etkisi nedeniyle, dizel motorun çeşitli performansını etkileyecek olan silindir bloğu ve silindir kafası gibi bileşenlerin kalıcı deformasyonu meydana gelecektir.
- ② Silindir kafaları, bağlama çubuğu yatak kapakları ve ana yatak kapakları gibi bileşenleri sökerken, cıvatalarının veya fındıklarının gevşemesi, belirli bir sırada simetrik ve eşit olarak 2-3 sökme adımlarına bölünmelidir. Diğerini gevşetmeden önce bir taraftaki somunları veya cıvataları gevşetmesine kesinlikle izin verilmez, aksi takdirde, parçalardaki eşit olmayan kuvvet nedeniyle deformasyon meydana gelebilir ve bazıları çatlaklara ve hasara neden olabilir.
- ③ Doğrulama ve işaretleme işini dikkatlice gerçekleştirin. Zamanlama dişlileri, pistonlar, bağlantı çubukları, rulman kabukları, vanalar ve ilgili ayar contaları gibi parçalar için işaretli olanları not edin ve işaretlenmemiş olanların bir izini oluşturun. İşaretleme, dizel jeneratörün orijinal montaj ilişkisini mümkün olduğunca korumak için, montaj referans yüzeyine zarar vermeden görülmesi kolay çalışan olmayan bir yüzeye yerleştirilmelidir. Dizel motorun kabloları ile jeneratör arasındaki eklemler gibi bazı parçalar, boya, çizik ve etiketleme gibi yöntemler kullanılarak etiketlenebilir.
- Sem Sökülürken, zorla dokunmayın veya vurmayın ve çeşitli araçları doğru şekilde, özellikle özel araçları kullanın. Örneğin, piston halkalarını sökerken, piston halkası yükleme ve boşaltma pense mümkün olduğunca fazla kullanılmalıdır. Buji manşonları, bujileri sökerken kullanılmalı ve kuvvet çok güçlü olmamalıdır. Aksi takdirde, kişinin ellerini yaralamak ve bujiyi hasar etmek kolaydır.
- Dişli konektörleri sökerken, çeşitli anahtarlar ve vidalı sürücüleri doğru kullanmak gerekir. Genellikle, anahtarların ve vidalı sürücülerin yanlış kullanımı fındık ve cıvatalara zarar verebilir. Örneğin, anahtar açıklığının genişliği somundan daha büyük olduğunda, somunun kenarlarını ve köşelerini yuvarlak yapmak kolaydır; Vidalı tornavida başlığının kalınlığı, oluk kenarına kolayca zarar verebilen cıvata kafasının oluğuyla eşleşmez; Bir anahtar ve vidalı tenöz kullanırken, aleti somuna veya oluğa düzgün bir şekilde yerleştirmeden dönmeye başlamak, yukarıda belirtilen sorunlara da neden olabilir. Cıvatalar paslandığında veya çok sıkı ve sökülmesi zor olduğunda, aşırı uzun bir kuvvetli çubuk kullanmak cıvataların kırılmasına neden olabilir. Cıvataların veya somunların ön ve arka sabitlenmesinin anlaşılamaması veya sökme ile aşina olmaması nedeniyle
- Baş aşağı çevirmek de cıvatanın veya somunun kırılmasına neden olabilir.
4 、 AC jeneratörlerinin sökülmesi ve montajı için önlemler
Senkron bir jeneratörü sökmeden önce, bir ön inceleme ve sarma durumunun kaydedilmesi, yalıtım direnci, taşıma durumu, komütatör ve kayma halkası, fırçalar ve fırça tutucuları ve rotor ve stator arasındaki koordinasyon yapılmalıdır. Denetlenen motorun orijinal arızaları, bakım planını belirleyin ve malzemeler hazırlayın ve bakım işinin normal ilerlemesini sağlayın.
Her bağlantı eklemini sökerken, tel ucu etiketlemesine dikkat edilmelidir. Etiketleme kaybolur veya belirsizse, yeniden etiketlenmelidir.
Yeniden monte ederken, devre şemasına göre yerinde yeniden bağlanın ve yanlış ayarlanamaz.
② Çıkarılan bileşenler uygun şekilde yerleştirilmeli ve kaybı önlemek için rastgele yerleştirilmemelidir. Bileşenler, darbeden kaynaklanan deformasyon veya hasarı önlemek için dikkatle ele alınmalıdır.
Dönen dönen doğrultucu bileşenleri değiştirirken, orijinal bileşenlerin yönü ile tutarlı olan doğrultucu bileşenlerinin iletim yönüne dikkat edin. İleri ve ters direncini ölçmek için bir multimetre kullanmak, silikon doğrultucu bileşeninin hasar görüp hasar görüp hasar görüp görmediğini belirleyebilir. Doğrultucu elemanının ileri (iletim yönü) direnci çok küçük olmalı, genellikle birkaç bin ohm olmalı, ters direnç çok büyük olmalı, genellikle 10K0'dan büyük olmalıdır.
④ Jeneratörün uyarma sargısının değiştirilmesi durumunda, bağlantı yaparken manyetik kutupların kutuplarına dikkat edilmelidir. Manyetik kutup bobinleri sırayla bir pozitif ve bir negatif seri olarak bağlanmalıdır. Uyarma makinesinin statorundaki kalıcı mıknatıs, n rotora bakan bir polariteye sahiptir. Mıknatısın her iki tarafındaki manyetik kutuplar s. Ana jeneratörün uyarma sargısının sonu yine de çelik bir tel kelepçe ile sarılmalıdır. Çelik telin çapı ve dönüş sayısı eskisi ile aynı olmalıdır. Yalıtım işleminden sonra, jeneratör rotoru dinamik dengeleme makinesinde pozitif olarak dengelenmelidir. Dinamik dengeyi düzeltme yöntemi, jeneratör fanına ve sürükleme olmayan uçtaki denge halkasına ağırlık katmaktır.
Rulman Rulman kapağını ve yataklarını sökerken, tozun içine düşmesini önlemek için çıkarılan parçaları temiz kağıtla düzgün bir şekilde kapladığınızdan emin olun. Toz rulman gresini istila ederse, tüm yatak gresi değiştirilmelidir.
⑥ Uç kapağı ve yatak örtüsünü yeniden monte ederken, tekrar sökmeyi kolaylaştırmak için, uç kapak durağına ve sabitleme cıvatalarına biraz motor yağı eklenmelidir. Uç kapaklar veya yatak cıvataları çapraz desende birer birer döndürülmeli ve biri diğerlerinden önce sıkılılmamalıdır.
Jeneratör Birleştirildikten sonra, rotoru yavaşça elle veya diğer aletlerle döndürür ve herhangi bir sürtünme veya çarpışma olmadan esnek bir şekilde dönmelidir.
Gönderme Zamanı: Mar-12-2024