1. Yakıt besleme süresi yanlıştır ve yakıt kaynağı ilerleme açısı büyük veya küçük olabilir. Yüksek basınçlı yağ pompası montaj contası geçmişte kurcalanmışsa, orijinal fabrika durumuna geri yüklenmesi önerilir. Çünkü yakıt besleme avans açısı fabrikadan ayrılırken optimal duruma ayarlanmıştır.
2. Piston halkaları arasındaki aşırı boşluk, sıkıştırma stroku sırasında hava sızıntısına yol açar, bu da silindir hava sıkıştırma sıcaklığının yakıt kendi kendine ateşleme durumuna ulaşamamasına neden olur.
3. Yüksek basınçlı yağ pompasının piston çifti ciddi şekilde aşınır ve yakıt besleme basıncı çok düşüktür, bu da yakıt enjektörünün zayıf atomizasyon kalitesi ve zor yanma ile sonuçlanır. Piston çiftinin değiştirilmesini öneririz.
4. Yakıt enjektörünün yaşlanması, eksik yakıt kesimi ve yağın damlaması zayıf atomizasyon kalitesi ile sonuçlanır. Yakıt enjektörünün değiştirilmesini öneririz.
5. Hava filtresi ciddi şekilde bloke edilir ve alım yetersizdir. Temizlenmesi önerilir.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-ype-water-cooled-inel-engine-product/
Gönderme Zamanı: MAR-29-2024