Özet: Dizel jeneratörlerin günlük bakımı, güç performansını geri kazanmak için karbon ve sakız yataklarının yakıt enjeksiyon nozulundan ve güçlendirici pompanın yanma odasından çıkarılmasına dikkat gerektirir; Motor geveze, kararsız rölanti ve zayıf ivme gibi arızaları ortadan kaldırın; Yakıt enjektörünün optimal atomizasyon durumunu geri yükleyin, yanmayı iyileştirin, yakıt tasarrufu ve zararlı gaz emisyonlarını azaltın; Hizmet ömrünü uzatmak için yakıt sistemi bileşenlerinin yağlanması ve korunması. Bu makalede, şirket esas olarak bakım ve bakım konusunda aşağıdaki önlemleri tanıtmaktadır.
1 、 Bakım döngüsü
1. Dizel jeneratör setlerinin hava filtresi için bakım döngüsü, her 500 saatlik bir çalışır.
2. Pilin şarj ve deşarj verimliliği iki yılda bir test edilir ve zayıf depolamadan sonra değiştirilmelidir.
3. Kayış için bakım döngüsü her 100 saatte bir çalışır.
4. Radyatörün soğutucu, her 200 saatlik çalışmada test edilir. Soğutma sıvısı, dizel jeneratör setlerinin normal çalışması için önemli bir ısı yayma ortamıdır. İlk olarak, jeneratör setinin su tankı için anti donma koruması sağlar, kışın dondurulmasını, genişlemesini ve patlamasını önler; İkincisi motoru soğutmaktır. Motor çalışırken, antifrizin dolaşımdaki bir soğutma sıvısı olarak kullanılması önemli bir etkiye sahiptir. Bununla birlikte, uzun süreli antifriz kullanımı hava ile kolayca temas edebilir ve oksidasyona neden olabilir ve antifriz performansını etkileyebilir.
5. Motor yağının mekanik bir yağlama fonksiyonu vardır ve yağın da belirli bir tutma süresi vardır. Uzun süre depolanırsa, yağın fiziksel ve kimyasal özellikleri değişecek ve jeneratörün yağlama durumunun çalışma sırasında bozulmasına neden olacak, bu da jeneratör seti parçalarına zarar vermesi kolaydır. Motor yağını her 200 saatte bir onarın ve koruyun.
6. Şarj jeneratörünün ve marş motorunun bakımı ve bakımı, her 600 saatte bir çalıştırılmalıdır.
7. Jeneratör set kontrol ekranının bakımı ve bakımı her altı ayda bir gerçekleştirilir. İçerideki tozu basınçlı hava ile temizleyin, her terminali sıkın ve paslanmış veya aşırı ısınmış terminalleri tutun ve sıkın
8. Filtreler, safsızlıkların motor gövdesine girmesini önlemek için dizel, motor yağı veya suyu filtreleyen dizel filtreleri, makine filtreleri, hava filtreleri ve su filtrelerine bakın. Dizelde yağ ve safsızlıklar da kaçınılmazdır, bu nedenle filtreler jeneratör setlerinin çalışmasında önemli bir rol oynar. Bununla birlikte, aynı zamanda, bu yağ ve safsızlıklar filtre duvarına da biriktirilir ve filtrenin filtreleme kabiliyetini azaltır. Çok fazla birikirlerse, yağ devresi pürüzsüz olmaz, yağ motoru yük altında çalışırken, yağ tedarik edememesi nedeniyle şok yaşar (oksijen eksikliği gibi). Bu nedenle, jeneratör setinin normal kullanımı sırasında, yaygın olarak kullanılan jeneratör setleri için üç filtrenin her 500 saatte bir değiştirilmesini öneririz; Yedek jeneratör seti her yıl üç filtrenin yerini alır.
2 、 rutin muayene
1. Günlük Çek
Günlük muayeneler sırasında, jeneratör setinin dışını ve pilde herhangi bir sızıntı veya sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Jeneratör setinin voltaj değerini ve silindir astar suyunun sıcaklığını kontrol edin ve kaydedin. Ek olarak, silindir astar suyu için ısıtıcı, pil için şarj cihazı ve nemleşir ısıtıcı normal olarak çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir.
(1) Jeneratör set başlangıç pili
Pil uzun süre gözetimsiz bırakılmıştır ve elektrolit nemi, uçuculuktan sonra zamanında yenilenemez. Pil şarj cihazını başlatacak bir yapılandırma yoktur ve doğal deşarjdan sonra uzun süre pil gücü azalır. Alternatif olarak, kullanılan şarj cihazının dengeli ve yüzen şarj arasında manuel olarak değiştirilmesi gerekir. Anahtarlamamadaki ihmal nedeniyle, pil gücü gereksinimleri karşılayamaz. Yüksek kaliteli bir şarj cihazı yapılandırmanın yanı sıra, bu sorunu çözmek için gerekli inceleme ve bakım gereklidir.
(2) Su geçirmez ve nem kanıtı
Sıcaklık değişiklikleri nedeniyle havadaki su buharı yoğuşma olgusu nedeniyle, su damlacıkları oluşturur ve yakıt deposunun iç duvarında asılı, dizele akar ve dizelin su içeriğinin standardı aşmasına neden olur. Motorun yüksek basınçlı yağ pompasına giren bu dizel, hassas birleştirme pistonunu paslandıracak ve jeneratör setine ciddi zarar verecektir. Düzenli bakım bunu etkili bir şekilde önleyebilir.
(3) Yağlama sistemi ve mühürler
Yağlama yağının kimyasal özellikleri ve mekanik aşınmadan sonra üretilen demir dolumları nedeniyle, bunlar sadece yağlama etkisini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda parçalara verilen hasarı da hızlandırmaktadır. Aynı zamanda, yağlama yağının kauçuk sızdırmazlık halkaları üzerinde belirli bir aşındırıcı etkisi vardır ve yağ keçesinin kendisi de herhangi bir zamanda yaşlanır ve bu da sızdırmazlık etkisinde bir azalmaya neden olur.
(4) Yakıt ve gaz dağıtım sistemi
Motor gücünün ana çıkışı, iş yapmak için silindirdeki yakıtın yanmasıdır ve yakıt yakıt enjektöründen püskürtülür, bu da yakıt enjektörüne biriktirilmesinden sonra karbon birikintilerine neden olur. Biriktirme miktarı arttıkça, yakıt enjektörünün enjeksiyon miktarı bir dereceye kadar etkilenecek, bu da yakıt enjektörünün yanlış ateşleme zamanlaması, motorun her silindirinde eşit olmayan yakıt enjeksiyonu ve kararsız çalışma koşulları ile sonuçlanacaktır. Bu nedenle, yakıt sisteminin düzenli olarak temizlenmesi ve filtreleme bileşenlerinin değiştirilmesi pürüzsüz yakıt beslemesini sağlayacak, hatta ateşleme sağlamak için gaz dağıtım sistemini ayarlayacaktır.
(5) Birimin kontrol kısmı
Dizel jeneratörün kontrol kısmı da jeneratör setinin bakımının önemli bir parçasıdır. Jeneratör seti çok uzun kullanılırsa, çizgi eklemleri gevşektir ve AVR modülü düzgün çalışır.
2. aylık muayene
Aylık denetimler, jeneratör seti ile şebeke güç kaynağı arasında geçiş yapmanın yanı sıra jeneratör setinin başlatılması ve yük testi sırasında derinlemesine denetimler yapmayı gerektirir.
3. Üç Aylık İnceleme
Üç aylık denetimler sırasında, jeneratör setinin silindirde dizel ve motor yağı karışımını yakmak için bir saat boyunca% 70'in üzerinde bir yükte olması gerekir.
4. Yıllık muayene
Yıllık inceleme, sadece üç aylık ve aylık denetimler değil, aynı zamanda daha fazla bakım projesi gerektiren bekleme dizel jeneratör setleri için bakım döngüsünün önemli bir parçasıdır.
3 、 Bakım denetiminin ana içeriği
1. Jeneratör setinin çalışması sırasında saatlik bir inceleme yapılır ve elektrikçi, dizel motor sıcaklığı, voltaj, su seviyesi, dizel seviyesi, yağlama yağ seviyesi, havalandırma ve ısı yayma sistemi vb. Gibi verilerin kaydedilmesinden sorumludur. düzgün çalıştıklarından emin olmak için. Herhangi bir anormal durum varsa, jeneratör setinin çalışmasını durdurmak için acil durum prosedürünü takip etmeden önce tüm elektrikli ekipmanların kapanmasını bildirmek gerekir. Elektrikli ekipmanı acil olmayan durumlarda durmaya bildirmeden jeneratör setinin çalışmasını doğrudan durdurmak kesinlikle yasaktır.
2. Bekleme modundayken, haftada en az 1 saat rölantide başlayın. Elektrikçiler operasyon kayıtlarını tutacaktır.
3. Koşan jeneratörün giden hattında çalışması, rotora ellerle dokunması veya temizlenmesi yasaktır. Operasyondaki jeneratör tuval veya diğer malzemelerle kaplanmayacaktır.
4 Pilin voltajını kontrol edin, pilin elektrolit seviyesinin normal olup olmadığını ve pilde gevşek veya aşınmış bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Çeşitli güvenlik koruma cihazlarının performansını simüle edin ve işlemlerini kontrol etmek için bunları normal yük altında çalıştırın. Pili iki haftada bir şarj etmek en iyisidir.
5. Dizel jeneratör setinin elden geçirilmesinden sonra, çalıştırılmalıdır. Boş ve kısmen yüklü araçlarda çalışmanın toplam süresi 60 saatten az olmamalıdır.
6. Dizel tankındaki yakıt seviyesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin (yakıt 11 saatlik ulaşım için yeterli olmalıdır).
7. Yakıt sızıntılarını kontrol edin ve dizel filtreyi düzenli olarak değiştirin.
Bir dizel motorun yakıt enjeksiyon sistemindeki yakıt ve silindirler kirli olduğunda, motorda anormal aşınma ve yıpranmaya neden olabilir, bu da motor gücünde bir azalmaya, yakıt tüketiminde bir artış ve motor servis ömründe önemli bir azalmaya neden olabilir. . Dizel filtreler, yakıttaki metal parçacıkları, sakız, asfalt ve su gibi safsızlıkları filtreleyebilir, motor için temiz yakıt sağlayabilir, ömrünü uzatabilir ve yakıt verimliliğini artırabilir.
8. Fan kayışının ve şarj edici kuşağın gerginliğini gevşek olup olmadıklarını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.
9. Dizel motorun yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi düşük “L” işaretinin altında veya işaretlenmiş “H” nin üstünde olduğunda dizel motoru asla çalıştırmayın.
10. Yağ sızıntısını kontrol edin, yağ ve yağ filtresinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirin.
11. Dizel motoru başlatın ve herhangi bir yağ sızıntısı için görsel olarak inceleyin. Dizel motorun çalışması sırasında her cihazın okumalarının, sıcaklığının ve ses yüksekliğinin normal olup olmadığını kontrol edin ve aylık çalışma kayıtlarını tutun.
12. Soğutma suyunun yeterli olup olmadığını ve herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Yetmezse, soğutma suyu değiştirilmeli ve pH değeri değiştirmeden önce ve sonra ölçülmelidir (normal değer 7.5-9'dur) ve ölçüm kayıtları tutulmalıdır. Gerekirse, tedavi için pas inhibitörü DCA4 ilave edilmelidir.
13. Hava filtresini kontrol edin, yılda bir kez temizleyin ve inceleyin ve alım ve egzoz kanallarının engellenmediğini kontrol edin.
14. Fan çarkı ve kayış gerginliği mili yataklarını kontrol edin ve yağlayın.
15. Aşırı hız mekanik koruma cihazının yağlama yağı seviyesini kontrol edin ve yetersizse yağ ekleyin.
16. Ana harici bağlantı cıvatalarının sıkılığını kontrol edin.
17. Çalışma sırasında, çıkış voltajının gereksinimleri (361-399V) karşılayıp karşılamadığını ve frekansın gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin (50 ± 1) Hz. Operasyon sırasında su sıcaklığı ve yağ basıncının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını, egzoz borusunda ve susturucuda herhangi bir hava sızıntısı olup olmadığını ve şiddetli titreşim ve anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin.
18. Çeşitli enstrümanların ve sinyal ışıklarının çalışma sırasında normal olarak gösterip göstermediğini, otomatik aktarım anahtarının doğru çalışıp çalışmadığını ve güç izleme alarmının normal olup olmadığını kontrol edin.
20. Jeneratör setinin dış yüzeyini temizleyin ve makine odasını temizleyin. Dizel jeneratörün çalışma süresini kaydedin ve yağ tankının altındaki safsızlıkları düzenli olarak temizleyin.
Gönderme Zamanı: Mar-11-2024